不用繞路啦！劉長山路直通二環(huán)西 白馬山隧道北半幅臨時放開通行
發(fā)布日期：2019-10-09 07:35:48 來源：
8日，在劉長山路西延段施工現(xiàn)場，白馬山隧道臨時放開通行。 新時報首席記者王鋒 攝
10月8日，劉長山路白馬山隧道北半幅臨時放開通行。 新時報首席記者王鋒 攝
10月8日，劉長山路白馬山隧道北半幅臨時放開通行，限時6：30至20：30，限速30km/h，限高2.2米。
雖然只是臨時通行，且有諸多限制，但絲毫不能阻擋附近居民的喜悅之情。因為，這意味著不用再繞行經(jīng)十路以及二環(huán)南路高架，二環(huán)西路至舜耕路實現(xiàn)貫通，長清也離濟南市區(qū)更近啦!
探訪：
北半幅限時通行非機動車不能走
8日上午10：30，記者在現(xiàn)場看到，劉長山路白馬山隧道南半幅仍在施工，北半幅已經(jīng)打開，入口處設(shè)有限高桿，一旁的公示牌上寫著“限時通行”字樣。據(jù)了解，該隧道開放時間為6：30至20：30，限速30km/h，限高2.2米。
入口處還有工作人員在指揮交通，“現(xiàn)在機動車可以走了，非機動車還不行，比較危險，我們會進行勸阻并建議繞行。”就在記者采訪期間，不時有騎電動車的市民被攔下。工作人員進一步解釋稱，兩側(cè)的消防工程以及機電安裝工程等尚未完工，現(xiàn)在不具備慢車道和行人通行條件。
據(jù)介紹，隧道共設(shè)置4個孔洞，其中兩個中孔設(shè)計為雙向6車道，供機動車通行;兩側(cè)邊孔設(shè)計為非機動車道，供電瓶車、自行車及行人通行。本著“少封一天是一天”的原則，此次臨時放開的是北中孔，根據(jù)通行需求，暫畫線為雙向雙車道，路中間設(shè)置警示隔離標志，隨著南半幅的完工，屆時還將進行調(diào)整。
實測：
不用繞行經(jīng)十路至少能省10分鐘
劉長山路因西至長清區(qū)平安南路，向東連接臥龍路、二七新村南路、六里山南路、濟大路直至舜耕路，號稱“濟南第二條經(jīng)十路”。而隨著劉長山路的連通，市民出行更加方便。“從南辛莊西路到二環(huán)西路，以前得繞行二環(huán)南路或經(jīng)十路，現(xiàn)在直接走劉長山路，用時僅兩分鐘，這一下就省了至少10分鐘。”過路司機表示。
記者也乘車體驗了一把。8日14：17，記者從和諧廣場出發(fā)，沿陽光新路行至劉長山路右轉(zhuǎn)，一路西行，穿過臨時放開通行的白馬山隧道后，到達二環(huán)西路剛好是14：27，此時僅過了10分鐘。隨后，記者從二環(huán)西路沿劉長山路繼續(xù)西行，一路行至長清區(qū)平安南路，時間為14：44，算下來全程用時27分鐘。根據(jù)地圖可見，平安南路以西便是長清大學城。據(jù)同行“老司機”介紹，如果從和諧廣場走經(jīng)十路到長清區(qū)城區(qū)，用時約為40分鐘，現(xiàn)在走劉長山路能節(jié)省至少10分鐘。
期待：
明年5月31日劉長山路將全線貫通
根據(jù)計劃，今年年底前，白馬山隧道北側(cè)兩個通道將試通車。這也就意味著，目前非機動車、行人尚需繞行的情況，將在年底前得到改善，市民無論使用何種交通工具，均可通過北側(cè)兩個通道通行。
整個劉長山路下穿鐵路橋項目則計劃于2020年5月31日完工，劉長山路白馬山隧道中間兩個洞孔將以雙向六車道的形象與濟南市民相見，南北兩側(cè)邊道也將同時作為非機動車道啟用，徹底實現(xiàn)“機非分離”。這也意味著，屆時劉長山路將實現(xiàn)全線貫通。據(jù)悉，目前南中孔和南邊孔已經(jīng)打通，正在進行預制箱涵的施工，預計11月份橋涵完工，形成橋洞后再進行各種管線的施工，計劃明年3月完成。
值得注意的是，據(jù)濟南市交通局相關(guān)負責人介紹，此次劉長山路白馬山隧道僅是臨時放開通行，還限時、限高、限速，“盡可能地還路于民，但也會有所限制，不能耽誤施工進度，爭取早日完成全部貫通。也希望市民不要全都集中在這條路上，造成新的擁堵。”
