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地鐵3號線來了 沿線房價挺“淡定”

發(fā)布日期:2019-09-30 08:34:11     來源:


  濟(jì)南第二條地鐵線,連接起奧體片區(qū)、國際金融城、新東站的3號線28日開通試運(yùn)行。沿線20多家在售樓盤宣傳“地鐵房”,但多數(shù)樓盤并未漲價。業(yè)內(nèi)人士預(yù)判,一方面,到年底前市場這種向下的慣性不是一條地鐵線所能扭轉(zhuǎn)的,另一方面,地鐵引流導(dǎo)入客戶方便,對沿線樓盤來說是種有利因素。

  沿線20多家樓盤都打“地鐵牌”

  觀察地鐵3號線走線,從最南頭的龍洞站到最北頭的灘頭站,途經(jīng)龍洞片區(qū)、奧體片區(qū)、國際金融城、盛福片區(qū)、工業(yè)北路和新東站片區(qū),集中了濟(jì)南市場上比較有代表性的高端、中高端和剛需、剛改盤,沿線有20多家。

  在龍洞站,主打別墅、洋房的大華紫郡是龍洞片區(qū)為數(shù)不多的在售樓盤之一。置業(yè)顧問向記者介紹樓盤時,首先強(qiáng)調(diào)的就是離龍洞站距離非常近。目前,二期在售小高層毛坯均價在3.1萬元;三期開盤別墅均價3.8萬至3.9萬元,一套290平方米的別墅起售價在1100萬元。離孟家莊站不遠(yuǎn)的龍奧御苑樓盤,墻上的區(qū)域圖重點(diǎn)標(biāo)注了3號線,目前售價優(yōu)惠后也在2.3萬至2.4萬元區(qū)間。

  沿3號線往北,在國際金融城產(chǎn)業(yè)金融集聚區(qū),集中了8個開發(fā)商。位于奧體西路一側(cè)的中信泰富濟(jì)南尊項(xiàng)目,營銷中心大廳內(nèi)特意做了一面3號線開通的倒計(jì)時牌和地鐵列車模型,強(qiáng)調(diào)了“地鐵房”的標(biāo)簽。在仁恒·公園世紀(jì)、華潤昆侖御等項(xiàng)目,置業(yè)顧問在介紹樓盤時“地鐵”也是不能忽略的一個元素。

  在剛需和剛改盤集中的工業(yè)北路、新東站片區(qū),不管樓盤離地鐵實(shí)際距離有多遠(yuǎn),無不與地鐵扯上關(guān)系。

  多數(shù)樓盤價格穩(wěn)定 購房者有了更多選擇

  國家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份濟(jì)南新房、二手房銷售價格雙雙環(huán)比下降。實(shí)際上,無論二手房還是新房,濟(jì)南目前市場的總體供應(yīng)量較大,在行情持續(xù)變冷、樓盤激烈競爭的背景下,3號線的開通,沿線多數(shù)樓盤價格保持穩(wěn)定,競爭激烈的片區(qū)則早已啟動價格促銷。對購房者而言,有了更多的選擇和相對更合適的價格。

  像高端盤大華紫郡,由于周邊沒有競爭樓盤,價格尚無優(yōu)惠,在3號線開通當(dāng)天不乏看盤客戶。一置業(yè)顧問表示,地鐵開通對沿線樓盤帶來便利,但目前3號線還沒有與其他線路聯(lián)網(wǎng),所以這種便利體現(xiàn)在房產(chǎn)升值上需要個過程。

  不像大華紫郡在龍洞片區(qū)內(nèi)沒有競爭樓盤,3號線沿線其他樓盤基本都要面臨多個競爭對手。國際金融城有8個樓盤,盛福莊站兩側(cè)有六七個在售和規(guī)劃樓盤,工業(yè)北路和新東站片區(qū)則集中了約12家樓盤。沿3號線從南往北,價格促銷競爭比較激烈。比如,華潤昆侖御項(xiàng)目靠近工業(yè)南路的一棟高層,毛坯房底層戶型最低價優(yōu)惠后只有20500元,可以說是區(qū)域內(nèi)最低價格。再往北,在新東站片區(qū),中秋節(jié)期間天鴻公園大道推出11700元的售價,收獲了不少剛需群體。

  二手房價格穩(wěn)中略降 沿線商鋪回報(bào)率提升

  新房市場競爭激烈,二手房市場仍維持涼意。在奧體西路與康虹路路口附近的德祐地產(chǎn)保利華庭店,房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)小王表示,周邊萬科城、保利華庭、力高國際二手房價格穩(wěn)定,像力高國際成交價今年平均降了一兩千元,在當(dāng)前的市場背景下,不會因?yàn)橐粭l地鐵線開通而大幅反彈。

  “借用股市的說法:利好出盡,就是利空。此前3號線利好已經(jīng)發(fā)揮并生效了,開通不會再有大的效果了。”山東合富輝煌副總經(jīng)理許傳明表示,3號線從規(guī)劃和開建時就釋放利好,等到開通時已不會對沿線樓盤價格有拉動作用。但從積極角度看,3號線開通后沿線的項(xiàng)目客戶引流導(dǎo)入更方便,進(jìn)駐企業(yè)也越來越多,客戶基數(shù)更豐富了。

  對此,德祐地產(chǎn)保利華庭店房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)小王也表示認(rèn)同,附近樓盤商鋪年租金在上漲,主要是房東認(rèn)為地鐵給沿線帶來更多客流,看好回報(bào)率。

  (新時報(bào)記者羅曉飛)

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